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インターネット設置、会社の義務へ
MLC(海上労働条約)改正
B3・1・11指針8
船舶所有者は、合理的に実行可能な限り、船舶内の船員に対してインターネットへのアクセス(利用料金が発生する場合には妥当な金額によるもの)を提供すべきである。(2024年12月発効)
※改正に伴いNK船は検査でこの規定の遵守を確認している。
※しかし国交省は、「船員不足の深刻化や航行の安全に関する国際的な規制強化等に対応するため」昨年船員法を改正したが、インターネット環境については「形成するように努めなければならない(83条の20)」と単なる努力義務にしてしまった。この弊害で現場に格差が生まれている。
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旧来のマーリンクと併用
当社は去年全船にスターリンクを導入。国籍に関係なく一人週2ギガで一日8時間まで。超過すると自動的に切れる設定なので、旧来のマーリンクに各自繋いでいる。こちらは無制限だが速度が遅くて不便なので、乗組員の中には公務用に不正接続する者もいて問題になったりする。ひとり一人にアカウントが付されているので、誰がどの位使ったか船長や会社が分かるシステムになっているので。
スターリンクは性能が良いが、法規制している国もあって、中国やロシア、イランなどでは繋がらないようだ。
(外航日本人航海士、20代)
週5ギガでは足りない
WⅰFⅰは一人週5ギガに制限され、超過すると自動的に切れてしまう。足りないので港に着いた時などに買い足している。
(外航大型PCC、インド人船員)
スターリンク1TBを導入
この船は大手A社の運航で月1TB(1000ギガ)のスターリンクが去年入った。一昨年から系列の約90隻にスターリンク・ビジネスを無料で設置し、月々の料金もA社負担。若い人の定着が目的らしい。
仕事用と乗組員用に500ずつで、自分のように入港すれば自分のスマホ(無制限)を使うから定員5人で500ギガは十分。毎月余るくらいだ。陸から離れても動画もスイスイで不満が出たことはない。
(499タンカー航海士、20代)
自由で無制限だが沖はダメ
ネットは無制限で使い放題。でも携帯と同じドコモ回線なので皆が使うとスピードは落ちるし、陸からちょっと離れると圏外で使い物にならない。前の会社も同じだった。今時ネットのない船はないのでは。
(499バラ積船航海士、20代)
船のWⅰFⅰを密かに使用
俺はパスワードを聞いて密かに使っているけど他の人間はどうかな。知らない人間もいるんじゃないか。携帯と同じで陸を離れるとダメだし、東京湾の真ん中もダメ。
(749タンカー司厨長、60代)
ネットなしがほとんど
10隻のうちネットがあるのは3隻ぐらい。うち1隻はポケットWⅰFⅰで乗組員は使えない。2隻は乗組員が使えるけど4G回線で、契約ギガ数を超えると遅くなって使いものにならない。今の船はネットもパソコンもなく昭和に戻ったよう。
(499貨物船機関士、30代)